Биг Бен закроют на ремонт


Знаменитая достопримечательность Лондона, известная всем туристам – часовая башня Биг Бен в начале 2017 года на несколько лет закроется на ремонт. Соответственно, и знаменитые лондонские часы будут остановлены.

По информации SkyNews причиной срочного ремонта стала длительная эксплуатация, при учете того, что последний раз Биг Бен ремонтировался 30 лет назад, а возраст самой достопримечательности довольно почтенный – 160 лет. Ориентировочная стоимость работ оценивается в 29 млн фунтов стерлингов (курс британского фунта можно посмотреть в разделе «Курсы валют»).

Соответственно, в какой-то момент работ, придется остановить и непосредственно часы: у них будет снят маятник для того, чтобы в ходе работ не повредить сам часовой механизм. Впрочем, местные ремонтные службы уже «расписались», что знаменитый бой часов над Лондоном «замолчит» ненадолго, значительно меньше, чем продлятся все работы – максимум на несколько месяцев.

Впрочем, стоит отметить, что непосредственно закрытие знаменитой башни на туристах скажется несильно: доступ внутрь для обычных посетителей закрыт из соображений безопасности. Его изредка получают вип-персоны и пресса. Причем все 334 ступени башни идти приходится пешком, никакого подъемника внутри 60-метрового Биг Бэна нет.

Источник: ТУРПРОМ.ru

Комментарии | опубликовано: 2 Май 2016, 23:10

Клифтонский подвесной мост


Клифтонский подвесной мост – символ английского города Бристоль и одновременно визитная карточка его создателя, инженера Изамбрада Брюнеля, который в Англии считается вторым человеком по значимости после Уинстона Черчилля.

Брюнель был достойным сыном своего отца, инженера Марка Брюнеля, того самого, что изобрел проходческий щит и построил тоннель под Темзой. Сын, пойдя по стопам отца, во многом превзошел его, построил за свою жизнь 25 железных дорог, десятки железнодорожных мостов и 5 висячих, из которых Клифтонский стал самым знаменитым.

Идея постройки моста через ущелье Эйвон появилась еще в 1753 году. Тогда мост предполагался каменным, но впоследствии было решено делать его из кованного железа. Брюнель выиграл конкурс, когда ему было всего 24 года, и работы торжественно начались 21 июня 1831 года, но постоянно приостанавливались из-за разных причин – беспорядков среди рабочих, нехватки финансирования. Брюнель умер в 1859 году, так и не увидев завершения строительства своего моста. Его коллеги-инженеры решили, что мост непременно нужно завершить, в том числе, и как дань памяти выдающемуся инженеру. Они внесли некоторые изменения в уже имевшийся проект – в частности, башни по обе стороны ущелья так и не стали головами египетских сфинксов, как изначально планировал Брюнель, а вместо двойных поддерживающих цепей было решено сделать тройные. Так или иначе, строительные работы были завершены в 1864 году – спустя 111 лет после первоначального замысла. Сегодня, спустя более чем 150 лет, Клифтонский мост по-прежнему в отличном состоянии, при этом более 99% железа, из которого он построен – оригинальное, и, как ожидается, при должном уходе оно прослужит еще не менее 150 лет.

Источник: MyWorld.ru

Комментарии | опубликовано: 15 Апрель 2016, 23:10

<--- Предыдущая страница Следующая страница --->


Шоппинг 24x7