Туктукеры Паттайи – лучшие друзья туристов


Поговорим о таксистах. Не о наших – о тайских. Точнее, о водителях тук-туков Паттайи, которые вроде бы и не таксисты вовсе, но с другой стороны, мало чем от них отличаются.
Вообще-то тут-тук – не такси. Это – в паттайском варианте и не трехколесный мотороллер, и не легковой автомобиль. Это нечто среднее между грузовичком и миниатюрным автобусом. Еще точней – это обычный пикап, в кузове которого установлены две продольные скамейки, закрытые сверху легкой крышей. Водитель сидит в кабине и с пассажирами не общается никак.
Поскольку самые глупые глупости начинающие фаранги, впервые приехавшие в Таиланд, совершают именно на транспорте, есть смысл поговорить об особенностях местного извоза. И тут бы неплохо вспомнить правила пользования. Но правил-то особенных и нет. Увидел тук-тук, взмахнул рукой, дождался остановки машины, взобрался в кузовок и – поехал.
Чтобы остановить эту штуку, нужно нажать на кнопку звонка. Остановиться можно, где угодно – у тук-туков нет ни остановок, ни твердого маршрута. Один тук-тук может поехать в одну сторону, другой – в другую. Уловить направление заранее невозможно, но можно надеяться, что машина отвезет туда, куда требуется. Ежели надежда не оправдается, придется остановить тук-тук и пересесть в другой, который едет (предположительно) в нужном направлении.
Это, конечно, вносит некоторую сумятицу в уличное движение Паттайи, но не фатальную. Городишко-то небольшой. И главные улицы в нем с односторонним движением. Бичка (набережная) – к «Волкинг стрит», Секонд роад (вторая улица, стало быть) – в противоположном направлении. Ну, а перпендикулярные побережью – Южная (та, что ближе к Джомтьену), Центральная и Северная – двусторонние. Все это ограничивается Сукумвитом – гигантской улицей, которая пересекает всю страну из города в город, из деревни в деревню. Сукумвит располагается параллельно морскому берегу, следовательно, и Бичке, и Секонд роад.
Это мы схематично нарисовали карту центральной части Паттайи – ее основных улиц. Есть еще огромное количество улочек и переулков, именуемых «сойками» («10-я сои», «13-я сои» и так далее). Все это делит городишко на квадраты и квадратики. Ориентироваться довольно просто, хотя обозначения улиц и номера домов здесь редки – легче запомнить нужное место по названиям близлежащих магазинов.
Итак, какие засады могут приключиться с фарангом при пользовании тук-туком? Первая, самая распространенная – сели не на тот тук-тук. Ничего страшного, они здесь все «не те». Не жалейте 10 бат (стоимость одной поездки). Еще десятка – и мы едем на другом тук-туке.
Вторая засада – 100-батовый тук-тук. Когда-нибудь в эту историю вляпывается любой новообращенный фаранг. Дело в том, что если подойти к водителю этой машинки и спросить (только спросить!) едет ли он, скажем, до отеля «Велкам Плаза», то туктукер тут же превращается в... таксиста. Он и так едет до этого отеля. Но сейчас отвезет вас – вместе с другими, 10-батовыми пассажирами – за сотню. Вы же просили?
Не надо у них ничего спрашивать. Садитесь и езжайте. Запомните направление, возите с собой карту. Их бесплатно можно взять в холлах отелей, в аэропорту, в куче самых разных организаций, магазинов, массажных салонов, деньги на картах в Паттайе не делают, но если захотите купить – продадут. Все же элементарно просто! Страшно только в первый вечер. Во второй – уже как рыба в воде.
Третья засада – требование туктукера заплатить вдвое больше, чем обычно. Дело здесь в том, что маршруты тук-туков замысловаты и длинны. Например, один из популярных маршрутов начинается на Сукумвите, проходит по всей Северной улице, потом поворот на Бичку, потом по Южной до Секонд роад и по ней снова до Северной, завершаясь на Сукумвите... Сколько поворотов? Первый – с Северной на набережную, второй – с Бички на Южную, третий – с Южной на Секонд, четвертый – с Секонд на Северную. Получается четыре длинных и относительно прямолинейных прогона. За них водитель и потребует оплаты. Мол, везу по прямой – 10 бат. После поворота – еще 10. И так далее.
Как быть в этом случае? Если едете, действительно, издалека, то можно и заплатить. Но можно просто сунуть водителю десятку и на его жаркие претензии сказать (по-русски), мол, я же тебя не просил везти так далеко. И он тут же отцепится, поскольку, действительно, никто его не просил... Иногда туктукер тормозит на полпути и требует повторной оплаты. Но это происходит крайне редко и только в том случае, если в кузовке один пассажир.
В кабину тук-тука, рядом с водителем, иногда садится кто-то из пассажиров – только местный, кто может объясниться с водилой по-тайски. Но, как правило, место рядом с водителем занято «мамочкой» или неким молодым человеком. Кто это такие, непонятно. Иногда они принимают деньги за проезд. Чаще – просто катаются. Может, контролеры? Или супруга водителя. Или его великовозрастный сын.
Случается ли такое, что туктукер завозит фаранга в темный переулок и там принимается грязно приставать или, Боже упаси, грабить? Нет, что вы! Ни один добродушнейший и улыбчивый тайский туктукер не обидел ни одного туриста. Мы же их кормильцы. И мы – их гости. Поворчать при случае могут, но беззлобно.
Тайцы всегда отвечают улыбкой на улыбку. И если возникло какое-то нелепое затруднение, просто улыбнитесь и разведите руки. Мол, я нечаянно, извини... И все будет хорошо. Туктукер же вовсе не враг. Наоборот, он лучший друг туриста. Особенно за 10 бат, что, согласитесь, совсем недорого.
Источник: turist.rbc.ru

Комментарии | опубликовано: 10 Март 2011, 22:10

Драгоценные сувениры из Таиланда


Поговорим о драгоценных камнях Таиланда, тем более что эта страна славится своими рубинами, сапфирами, цирконом, ониксом, нефритом и опалами. Лично мне очень нравятся тайские сапфиры. Я бы с нескрываемым апломбом назвал себя специалистом в этой области, если бы купил в своей жизни хоть один драгоценный камень. Нет, я «любитель-теоретик». В смысле люблю посмотреть на роскошные витрины ювелирных магазинов, могу даже примерить что-нибудь, но всегда с некоторым разочарованием отхожу в сторону, мол, нет, извините, нам нужен другой оттенок... Думаю, не я один такой, нас даже большинство. Но иногда и нам перепадает возможность приобрести украшение с камушком – не для себя, так для своей дражайшей половинки. Мужчине эти пышности, в общем-то, ни к чему, а даме сердца – просто необходимы.
Стоит лишь задаться вопросом «где купить», как тут же всплывает жуткое количество пугающих историй. Таиланд страна гостеприимная и добросердечная. Но разводят глупых фарангов здесь ничуть не менее виртуозно, чем в любой другой части света.
Перво-наперво – на пляже настоящими камнями не торгуют. И та прелесть в виде обработанных разноцветных кристалликов, выложенных в белоснежной коробочке, что протягивает вам живописный «растаман» с самокруткой в уголке беззубого рта, скорее всего, обычные разноцветные стекляшки. Иногда, впрочем, попадаются и настоящие «камушки» – кто знает, может, этот бродяга тащит драгоценности из ювелирной мастерской. Но рисковать все же не следует. Можно купить пару стекляшек – если у них «стеклянная» цена. Но только не стоит называть их драгоценностями, и уж тем более верить в это самому.
И если уж решили потратиться, то лучше не жадничать и покупать камни в солидных ювелирных магазинах, чем в сомнительных частных лавках. От обмана не страхует и громкое имя магазина, но все же вероятность «не влететь» здесь поменьше.
Иногда продавец без обиняков объявляет, что камень искусственный. Стоит брать? Ну почему же нет? Только цена должна быть соответствующей – даже если честность ювелира вызывает умиление. Человек считает, что провести вас ему будет трудно, и играет в открытую. А это зачастую ложное впечатление, я помню случай, когда перепутал – о, Господи! – золото с серебром... и мне удалось свой позор от продавца скрыть, он не заметил моего смятения и торг продолжился.
Наконец, настораживающим фактором должна послужить объявленная цена. Если продавец дает соблазнительную скидку, если камень вдруг дешевеет вдвое и втрое – дело нечисто. Натуральные хорошо обработанные камни имеют стабильную стоимость. Это не тот товар, который можно выторговать за бесценок.
Как правильно выбрать камни? Знающие люди советуют оценивать драгоценные камни по четырем основным критериям.
Первый критерий – цвет. Легче всего дело обстоит с бриллиантами. Они всегда чисты и крайне редко обладают каким-либо цветовым оттенком. Бриллиант чистой воды не виден в стакане с водой – потому так и называется... Но бриллианты мы покупаем редко – по понятным причинам.
Любимый мною сапфир имеет голубой цвет. Самые дорогие – темно-синие сапфиры с глубоким бархатным оттенком. Светло-голубые и очень темные камни ценятся не так высоко.
С рубином та же история. Эталонным считается красный цвет, но алый рубин тоже в цене. А вот светлые и темные рубины уже товар немного иного уровня.
Изумруды должны иметь бархатный темно-зеленый цвет. Светлые камни продаются дешевле, равно как и слишком темные... И тут следует добавить – при выборе любого камня очень важен опыт. Поэтому если в вашей группе есть человек, который разбирается в камнях лучше вас (и которому у вас нет причин не доверять), то попросите его помочь выбрать украшение...
Второй критерий – чистота. Здесь все можно рассмотреть самому, не будучи при этом экспертом. Нужна лупа, дотошность и терпение. Если в камушке есть хоть какое-то микроскопическое включение, ценность его резко снижается. Это не янтарь с его включениями. В камнях крохотная точечка – это скол, неустранимый порок. То же касается потемнений и цветовых переходов.
Третий критерий выбора драгоценных камней – качество огранки. Увы, оценить правильность огранки может тоже только специалист. Но кое-что сможем рассмотреть и мы – опять же при помощи лупы и должного терпения. Правило очень простое – если возникли малейшие сомнения, отложите камень в сторону. Или требуйте существенной скидки. Наиболее распространенных типов огранки драгоценных камней всего шесть – овальная, грушевидная, круглая, в форме сердечка, маркиза и «изумрудная».
Четвертый и последний решающий критерий – вес камня. Чем больше вес, тем больше цена. Вес драгоценных камней измеряется в каратах. 1 карат равен двум десятым грамма (то есть 200 мг). Не стоит путать «каменный» карат с «золотым» каратом. В золотых изделиях карат не метрическая мера, ею определяется чистота металла. К примеру – 583-я советская проба золота соответствует 14-каратному золоту, 375-я – 9-каратному. «Золотой» карат (правильное название «британский карат») – это одна двадцать четвертая часть (1/24) массы чистого золота в общей массе ювелирного изделия...
Приобретение драгоценного камня в составе ювелирного украшения – кольца, кулона, подвески и так далее – либо отдельно, без оправы (что случается редко, поскольку так продают только очень дорогие и очень крупные камни) – это всегда лотерея, игра с фортуной. И дело вовсе не в особом лукавстве тайских ювелиров. Ничего подобного! Здешние мастера славятся своим мастерством. Они отличные огранщики, из-под рук которых выходят подлинные шедевры... Дело совсем в другом. Если подделка сделана «на совесть», то отличить ее от настоящего природного камня сможет лишь настоящий специалист.
Так стоит ли покупать в Таиланде драгоценные камушки? Стоит – при определенной осторожности. Известно же – не обманывают того, кто не дает себя обмануть.
Источник: turist.rbc.ru

Комментарии | опубликовано: 25 Февраль 2011, 22:20

<--- Предыдущая страница Следующая страница --->


Шоппинг 24x7