Вулкан Даллол


Если есть на Земле внеземные пейзажи, то вулкан Даллол в Эфиопии – один из самых ярких примеров. Вулкан и расположенная вокруг него территория словно сошли с картин художников, представлявших, как могут выглядеть Марс или Юпитер.
Здесь прямо из скал льется раскаленная лава, а вся земля, если можно ее так назвать, покрыта коркой соли, раскрашенной в самые причудливые цвета благодаря воздействию серы. Куда ни кинь взгляд – везде удивительные природные образования в виде соляных столбиков, инопланетных зонтиков и прочих фигурок, появляющихся здесь благодаря горячим источникам и гейзерам, а на юго-западе вулкана и вовсе находится целый соляной каньон, образовавшийся здесь из-за эрозии. При этом сам вулкан среди всех этих фантастических пейзажей различить довольно трудно. Вулкан Даллол – самый низкий вулкан в мире. Он находится на высоте 45 метров ниже уровня моря.
Согласно преданью и некоторым ветхозаветным источникам, Эфиопия некогда была тем местом, где располагалась часть Райский садов. Упоминается также, что на этих землях жил народ, стороживший адскую бездну, которая грозила всем огнем и пеплом. Воинственные люди из местного племени и сегодня живут вокруг Даллола, этого места, где и воды-то трудно найти, ведь вулкан, и поныне действующий, находится в одном из самых жарких в мире мест. Как знать, что привлекает этих людей в столь безжизненные края, и не сторожат ли они и по сей день, как и их предки, врата адской бездны?
Источник: MyWorld.ru

Комментарии | опубликовано: 31 Август 2011, 22:30

Десять самых страшных путешествий на поезде


Крутые подъемы, скрипучие висящие над пропастями мосты, хлипкие эстакады – поездка на поезде может быть очень опасной. Для тех, кто хочет отправиться в одно из самых страшных железнодорожных путешествий в мире, мы расскажем о десяти наиболее интересных маршрутах.
Minami Aso Railways
Япония
Леденящий кровь маршрут пролегает рядом с действующим, иногда начинающим дымиться вулканом Асо – самым активным в Японии. В такое путешествие через район Южное Кумамото лучше всего отправиться весной или летом, чтобы полюбоваться цветущими лесными зарослями, или в начале ноября, когда горы покрываются пылающей осенней листвой. Бронируйте билеты заранее: по этой железной дороге ходят всего три состава, каждый из которых может перевезти до 133 пассажиров.
Georgetown Loop Railroad
Колорадо, США
Узкоколейная железная дорога была проложена в этих местах в конце XIX века, когда в северо-западной части штата Колорадо вовсю работали серебряные рудники. На пути поезда четыре страшных узеньких мостика, висящих между гор. Но ничто не сравнится с ужасом, который охватит вас, когда локомотив медленно и осторожно поедет по зависшему над бездной Devil’s Gate High Bridge. Кстати, если уж вы выберетесь в эти края, можете заодно сходить на экскурсию в шахту Lebanon Silver Mine, действовавшую до 1880 года. Не забудьте прихватить теплую одежду – там очень холодно.
Chennai-Rameswaram Route
Индия
Если не считать дорогого полета на вертолете или опасного путешествия на лодке, железная дорога – единственный способ попасть с материковой части Индии на остров Rameswaram у юго-восточного побережья этой страны. Этот остров – одно из самых священных индуистских мест, там находится интереснейший храм XII века. И если вы решитесь увидеть его своими глазами, вам придется ехать через мост, построенный около 1914 года, проложенный прямо над морем, где нередко бывают ураганные ветра.
White Pass & Yukon Route
Аляска, США
Впервые дорога-узкоколейка появилась в этих краях во времена “золотой лихорадки” 1898 года, чтобы перевозить отважных старателей. Сейчас же по старинному маршруту путешествуют в основном жаждущие получить острые ощущения туристы. Таких набирается более 450 тысяч в год! Если захотите последовать их примеру, запасайтесь смелостью и сморите в оба, чтобы не пропустить момент, когда состав понесется по длинному свободновисящему между гор мосту, построенному в 1901 году. Мост Captain William Moore Bridge спроектирован гениально: чтобы он не разрушился при землетрясении, надежно закреплен только один его конец.
Lynton & Lynmouth Cliff Railway
Великобритания
Это небольшое путешествие все-таки заставит вас немного поволноваться: маршрут, соединяющий прибрежные города, пролегает по крутым горам и отлогим утесам. Резервируйте места загодя, так как каждый вагон вмещает всего 40 человек. Вы не потратите на этот вояж много времени, поэтому запланируйте еще и небольшую экскурсию в Северный Девон и посещение Exmoor National Park – именно там, в местных болотах, обитают эксмурские пони.
Tren a las Nubes
Аргентина
Хотя маршрут, соединяющий район Salta (в северной части центральной Аргентины) с La Polvorilla (на чилийской границе), был одобрен еще в 1921 году, завершить строительство удалось только к 1948 году. Лишь тогда смогли проложить рельсы по почти непроходимому району Анд. Почему строительство длилось так долго, вы поймете, проехав по этому пути: вам предстоит преодолеть 21 туннель и 13 горных эстакад. Сейчас эта дорога стала популярным экскурсионным маршрутом: поезда ходят по субботам, отправляются в 07:05 утра и возвращаются около полуночи.
Cumbres & Toltec Scenic Railroad
Нью-Мехико, США
С 1880 года путешественники, оказавшиеся на этом маршруте, не могут сдержать криков ужаса, когда состав балансирует на эстакадах, несется над ущельем Toltec Gorge и преодолевает самый высокий в США горный перевал Cumbres Pass. Но не вздумайте закрывать от страха глаза, ведь перед вами проносятся прекрасные картины дикой природы, вы можете увидеть и даже успеть сфотографировать горного льва, лису, койота, антилопу орла или ястреба!
Outeniqua Choo-Tjoe Train
ЮАР
Жуткая история этой железной дороги началась еще в 1908 году, когда временный деревянный мост рухнул в реку вместе с идущим по нему локомотивом. И хотя в наши дни современные технологии позволяют строить более надежные сооружения, у вас непременно захватит дух, когда вы будете нестись по высокому мосту Kaaimans, проложенному над Индийским океаном. Остальная часть пути поспокойнее, но не менее впечатляющая: она пройдет мимо живописных курортных городов, красивого маяка St.Blaize и ревущих рек Gwaiing и Malgate.
Argo Gede Train
Индонезия
На протяжении всего трехчасового путешествия от джакартской станции Gambir до вокзала в Бандунге вы будете любоваться изумрудно зелеными горами, пронесетесь по речным долинам и подниметесь к облакам, проезжая по мосту Cikurutug. В 2002 году здесь произошла авария – поезд сошел с рельсов. К счастью, никто из пассажиров не пострадал. С тех пор железнодорожные власти стали уделять безопасности на дороге больше внимания. А в Бандунг стоит съездить ради шопинга – многие изделия можно купить из первых рук, прямо с фабрики, и потому удается договориться о хорошей скидке.
Kuranda Scenic Railway
Австралия
Этот головокружительный, но безумно красивый маршрут был проложен через тропический лес в конце 1880-х годов. Чтобы поезд мог преодолеть густые дебри, над джунглями были сооружены эстакады. И теперь вы, проезжая над верхушками деревьев, в течение одного часа и 45 минут можете любоваться гремящими водопадами и другими красотами национального парка Barron Gorge. Поезда ходят трижды в сутки 364 дня в году (кроме Рождества).
Источник: turist.rbc.ru

Комментарии | опубликовано: 30 Август 2011, 22:10

<--- Предыдущая страница Следующая страница --->


Шоппинг 24x7