Будапешт возглавил рейтинг городов, стремительно набирающих популярность


За десять лет некоторые города стали существенно популярнее у туристов. Рейтинг таких городов, составленный британскими экспертами, представили в Lonely Planet. Исследователи рассматривали период с 2009 по 2019 год.

Рейтинг возглавил Будапешт – за десять лет интерес к столице Венгрии возрос на 87%. На второй строчке рейтинга южнокорейский Сеул с 79%. На третьем – Копенгаген, к которому за десятилетие выросло внимание на 68%. Также в первой пятерке Тель-Авив и Варшава.

Соответствующий рейтинг составлен и по странам, и здесь темы проста выше. Первенство досталось Филиппинам, где рост туристической заинтересованности в отдыхе составил 170,5%. Далее по списку идут Южная Корея, Саудовская Аравия, Казахстан и Нидерланды.

Напомним, ранее Париж оказался лидером рейтинга самых переоцененных туристических городов, который составил сервис Skyscanner. В тройке лидеров также Берлин и Барселона. Опрос проводился в соцсетях на странице сервиса.

В итоге Париж победил с большим отрывом – как сообщили в пресс-службе сервиса корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ», на долю «города любви» пришлась почти треть (29%) разочарованных. Соответственно, за Берлин проголосовали 15% участников опроса. А замкнула тройку лидеров с результатом в 8% Барселона.

В первую пятерку не устроивших туристов городов попали Рим и бельгийский Брюгге, набравшие чуть меньше 8% голосов каждый. Также в десятку переоцененных городов вошли Прага (7%), Амстердам, Лиссабон, Будапешт и Лондон, на которые пришлось примерно по 6%.

Источник: ТУРПРОМ.ru

Комментарии | опубликовано: 25 Апрель 2019, 14:03

Как подготовиться к полету, чтобы не платить за каждый сантиметр и килограмм багажа


Белорусским туристам на заметку.

К сезону отпусков Национальный аэропорт «Минск» вводит ограничение по размерам ручной клади. С 1 мая багаж, который пассажир берет с собой в салон самолета, не пропустят, если он превышает размер 56х45х25 сантиметров, как установлено стандартами Международной ассоциации воздушного транспорта.

Ограничения в размерах ручной клади были всегда, подчеркивает медиа-эксперт и активист Алексей Лявончик, который часто путешествует. Пассажирам не стоит переживать, что правила станут строже, пишет «Завтра твоей страны».

— В принципе ручная кладь не должна превышать этот размер, — говорит он.

Но стоит помнить, что ограничения у разных авиакомпаний могут отличаться. Если ручная кладь больше установленных норм, то авиакомпании могут потребовать сдать ее в багаж или доплатить за то, чтобы взять в салон. Впрочем, у белорусского авиаперевозчика нет доплаты за багаж, поэтому пассажирам не имеет смысла брать в салон большую сумку.

Строгие нормы размеров ручной клади авиакомпании вводят для того, чтобы максимально эффективно использовать места для багажа в салонах самолетов.

— Помню, когда летал на полностью забитом самолете лоукоста, примерно четверть пассажиров держали сумки под ногами, потому что наверху все было занято, — говорит Алексей Лявончик.

Как летать «налегке»

Иметь качественный компактный чемодан или рюкзак. Не стоит покупать сумку, имеющую много внешних карманов — при заполнении они оттопыриваются, увеличивая общий размер багажа, а заодно и риск, что ручная кладь превысит установленные авиакомпанией допустимые размеры. Пассажирам лоукостов за больший, чем позволено, ручной багаж приходится доплачивать до 50 евро.

— Рюкзак, с которым езжу я, выглядит компактно, даже когда он полон, потому что в нем нет лишних выступов, которые добавляют размер, — комментирует Алексей Лявончик.

Чаще всего во время посадки в самолет работники авиакомпании обращают внимание на сумки на колесах и именно их размер просят проверить в специальной рамке.

Изучить требования аэропорта и авиакомпании. Есть аэропорты, которые достаточно снисходительно относятся к лимитам по весу или размеру багажа и ручной клади. Но есть и такие, где работники действуют строго по инструкции.

Перед поездкой можно поинтересоваться на форумах и официальных сайтах, как работает конкретный аэропорт и выбранный авиаперевозчик.

— В Литве, например, если в ручном багаже что-то сильно выступает, скорее всего, вас попросят проверить его размер. Там умудряются даже взвесить ручную кладь, — говорит Алексей Лявончик.

Иметь дорожный набор. Совет для тех, кто часто ездит по работе или на отдых, − то, что обычно используется в поездках, должно всегда лежать упакованным, чтобы ничего не забыть и сэкономить время на сборы.

— Я езжу только с ручной кладью. У меня лежит готовый для поездок рюкзак, в котором всегда имеется комплект вещей, которые могут понадобиться. Это необходимая электрика, переходники – они сложены в компактные сумочки. И перед поездкой мне остается положить в рюкзак несколько вещей, которые требуются конкретно для этой поездки, — делится бывалый путешественник.

Комментарии | опубликовано: 21 Апрель 2019, 12:12

<--- Предыдущая страница Следующая страница --->


Шоппинг 24x7