Пути-дороги: лучшие в мире системы общественного транспорта


Чем отличается самая продуктивная система общественного транспорта? Пожалуй, тремя «Б»: быстрее, больше и безопаснее. Главное, чтобы не было еще одного «б»: богаче (в смысле дороговизны, разумеется).
Мельбурн, Австралия
Считающийся самым комфортным для человека австралийским городом, Мельбурн своим высоким титулом не в последнюю очередь обязан превосходно устроенной системе общественного транспорта. В ее составе одна из самых эффективных в мире трамвайная сеть, разумно организованный метрополитен, многообразие автобусных маршрутов, городская железнодорожная сеть и знаменитая во всем мире служба проката велосипедов.
Лондон, Великобритания
Известно ли вам, что именно в британской столице работает старейший в мире метрополитен? А знаете ли вы, что лондонцы первыми на планете внедрили по всей подземке беспроводной Интернет? Несмотря на то, что бум модернизации был связан исключительно с подготовкой к летней Олимпиаде 2012 года, город, считающийся самым развитым мегаполисом Европейского Союза, может гордиться своей надежной и безопасной транспортной системой.
Нью-Йорк, США
По мнению многих, самый канонический город мира, Большое Яблоко (как его еще называют) может предложить очень тонко устроенную систему городского общественного транспорта. Это и подземка, ежедневно перевозящая миллионы пассажиров, которые совершают здесь в среднем 5.3 млн. поездок! Это и 460 станций метрополитена, протяженность которого составляет 1.355 км. Метро работает круглосуточно всю неделю без праздничных и выходных дней.
Гонконг, Китай
Неотъемлемый атрибут Гонконга легкое метро Automated People Mover уже давно соперничает с традиционными видами общественного транспорта. Железнодорожный лабиринт, по которому ежедневно снуют тысячи людей, и сегодня считается золотым стандартом для всех транспортных систем Китая.
Монреаль, Канада
Лучшая во всей Канаде система общественного транспорта выстроена в унисон этому городу-космополиту и блистательному мегаполису. Метрополитен Монреаля работает круглосуточно все семь дней в неделю и перевозит за сутки свыше 1.1 млн. человек. Автобусная сеть и соседствующая с ней знаменитая система велотакси Bixi обеспечивают комфортное и быстрое перемещение по городу. Из всех городов Северной Америки только Нью-Йорку удается перещеголять Монреаль в плане организации системы общественного транспорта по таким показателям, как охват территории и объем пассажиропотока.
Сеул, Южная Корея
Сеульский метрополитен необъятен, а его услугами ежедневно пользуются свыше восьми миллионов пассажиров, проживающих или по тем или иным причинам оказывающихся в оживленной столице Южной Корее. Доступное, энергичное и очень простое в обращении, метро Сеула располагает 930 километрами железнодорожного полотна. Учитывая многообразную инфраструктуру и неоспоримое качество, лучшего для мегаполиса подобного масштаба просто не придумаешь.
Париж, Франция
Парижский метрополитен, этот бастион арт нуво, занимает второе после Москвы место в Европе по объему пассажиропотока. Французская столица изначально не была приспособлена к автомобильному транспорту, и сегодня лишь 10 процентов всех поездок по городу осуществляются на машинах. Зато удачно организованная система парижской подземки берет на себя до 4.5 млн. пассажиров, которые высоко оценивают ее четкую и отменно устроенную схему.
Амстердам, Нидерланды
Если вы думаете, что Амстердам покрыт лишь каналами и забит велосипедами, значит, вы плохо смотрите по сторонам. Ваши безапелляционные утверждения как ветром сдует, стоит вам обратить внимание на его трамваи – не менее красноречивый символ города, насчитывающий более 135 лет и охватывающий практически всю его территорию. Хотите взять машину в Амстердаме! Ишь, чего захотели!
Источник: ТУРПРОМ.ru

Комментарии | опубликовано: 26 Октябрь 2012, 23:10

Туристам предлагают экскурсии на заводы


Экскурсии на реальное производство – такие туристические программы стали пользоваться популярностью во многих европейских городах. Тон задают Франция и Германия.
Причем речь не только о гастрономических, винных и прочих заводах, чья популярность у туристов известна. Двери для визитеров открывают и высокотехнологичные производства – допустим, во Франции для посетителей разрешен допуск на заводы Citro?n и Airbus. Причем Airbus открыты круглый год, а в двух третьих случаев вход на завод бесплатный.
В Германии для индивидуальных туристов и организованных групп открыты заводы Volkswagen, Audi, BMW и других автомобильных гигантов, также доступен авиаремонтный завод Lufthansa и даже завод IADF Aerospace по производству элементов для космических кораблей и спутников. Причем последние экскурсии пользуются такой популярностью, что расписание заполнено на несколько месяцев.
Для того чтобы присоединиться к экскурсионной группе самостоятельно, достаточно заранее отправить заявку. У многих заводов данная услуга предоставляется прямо на сайте и бесплатно.
Источник: ТУРПРОМ.ru

Комментарии | опубликовано: 24 Октябрь 2012, 23:10

<--- Предыдущая страница Следующая страница --->


Шоппинг 24x7