5 мобильных приложений для экономии в путешествиях


Экономить любят все! И на транспорте и связи в том числе.

Aerotaxi
В свое время у одной немецкой лоу кост авиакомпании был слоган — «летайте по цене такси». Но раз уж цену на авиабилеты лоу костеры снизили до уровня поездки на такси, то логично, что в какой-то момент должно было появиться и лоу-кост такси. И оно появилось — в виде приложения Aerotaxi. Идея очень проста — когда вы «ловите» машину на улице, вы торгуетесь, пытаясь сбить цену. Когда вы заказываете такси — цену объявляет тот, у кого вы ее заказываете. Aerotaxi позволяет «поторговаться» электронным образом и сразу со всеми таксистами Вам лишь нужно указать маршрут поездки и сумму, которую вы готовы заплатить. Как это работает: большинство таксистов, работающих на поездках в аэропорт имеют заказ только в одну сторону, и им приходится либо терять время, ожидая заказа в обратную сторону, либо возвращаться порожняком. Вот тут-то они и готовы сделать скидку тому, кому с ними «по дороге». И это как раз можете оказаться вы с вашим заказом. Аэротакси работает пока только в Москве и Санкт-Петербурге.

BlaBlaCar
Это самый известный в мире каршеринговый сервис, или сервис по поиску попутчиков. Идея также очень проста: в машине, как правило 4 посадочных места, а ездят люди очень часто в одиночку или вдвоем. Почему бы не подвезти кого-то по дороге?

TogetherT
Вообще, идея «делить» затраты становится все более популярной в мире. Приложение TogetherT — это тоже каршеринг, только в данном случае предлагается ездить не из одного города в другой, а из аэропорта или в аэропорт, а разделить предлагается не затраты на бензин, а стоимость такси. Приложение реализовано достаточно разумно и просто — оно по умолчанию ищет попутчиков радиусе 2 километров от адреса и в интервале 30 минут от заданного времени (которые можно увеличить вручную). После нахождения попутчика вы получаете номер телефона ващего попутчика, а он ваш, то есть вы связываетесь напрямую и договариваетесь где встретиться. Каждый из попутчиков платит половину стоимости такси.

Что касается связи, не будем писать про банальные мессенджеры — Whatsapp, Viber и Skype сейчас есть у всех и каждого. Они бесплатны и давно помогают быть на связи с друзьями и коллегами из любой точки мира, но, к сожалению, они не решают только 2 проблемы: где взять дешевый доступ в интернет и что делать, если нужно быть постоянно на телефонной связи. Поэтому вот два жизненно необходимых приложения именно для этих случаев.

AVO
О том, как наживаются мобильные операторы на людях, не отключающих роуминг, за границей ходят легенды. Мы лично успели все круги роумингового ада пройти: — круг 1: опции «2 копейки во всем мире без границ». Быстро понимаешь, что всегда есть либо ежедневная абонентская плата, либо ограничения по количеству бесплатных минут, либо и то, и другое вместе. В итоге все равно надо «жлобиться» на каждую минуту звонка, либо платить за привычку общаться сполна. Идея приложения AVO в двух словах — это гибрид Viber, Skype и Travel-SIM: 1) Сообщения и звонки внутри приложения бесплатные, как в Viber/Whatsapp или прочих мессенджерах. 2) Исходящие звонки работают по принципу интернет-телефонии (как в Skype). 3) Главная отличительная особенность — переадресация входящих. AVO переадресовывает звонки, поступающие на ваш номер так, что они поступают через интернет непосредственно в приложениею Единственное ограничение AVO это то, что приложение требует подключения к интернету (WiFi или 3G). С точки зрения тарифов у AVO все тоже очень разумно. Тарифы на исходящие звонки сравнимы со Skype и даже дешевле. Немного непривычно, что чем больше вы пополняете счет, тем дешевле будут звонки. Входящие в приложение бесплатны, оплачивается только переадресация звонка вашим оператором по тарифу переадресации на местный номер вашего регион: например, из Москвы — на московский номер (да, кстати, раз уж речь зашла, то переадресация входящих доступна оно пока только абонентам Москвы, СПб, Челябинска, Новосибирска и соответствующих областей).

WiFi Map
Путешественнику интернет нужен едва ли не больше, чем кому бы то ни было еще. Так дешевле бронировать отели, искать билеты, смотреть расписание — да и все вышеперечисленные приложения его потребуют, раз уж на то пошло. Идея Free Wi-Fi Map проста, как все гениальное: оно собирает и хранит данные о паролях к WiFi по всему миру, и имеет карту, чтобы находить эти самые точки доступа. Работает все просто — при каждом входе приложение определяет ваше местоположение и предлагает полный список ближайших точек WiFi. Вам лишь остается выбрать одну из них и пароль от WiFi сразу же появится на экране.

Комментарии | опубликовано: 3 Май 2015, 23:20

Wizzair вводит плату за выбор места в самолете


Восточноевропейская бюджетная авиакомпания Wizzair заявила об отказе от свободной рассадки в салоне самолета – и соответственно, о введении платы за самостоятельный выбор любого места. Форма этого нововведения несколько отличается от принятой другими европейскими бюджетными перевозчиками, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Новый порядок вводится в действие 19 мая, а на трех линиях (Лондон – Катовице, Будапешт – Барселона и Бухарест – Дортмунд) на полмесяца раньше – 4 мая. Напомним, что до сих пор места в самолетах Wizziar пассажиры занимали произвольно после входа в салон. Лучший выбор имели те, кто заплатил за приоритетную посадку, и те, кто раньше всех явился к выходу на посадку (или раньше всех выскочил из подвозящего к самолету автобуса).

Теперь Wizzair будет по своему усмотрению бесплатно закреплять места за пассажирами уже в процессе бронирования билета. Вероятно, что это будут не самые удобные места (четыре тестовых бронирования на июньских рейсах по различным маршрутам дали одинаковое предложение – место 21С). При желании пассажир может за отдельную плату сменить место на более удобное.

Стоимость такой замены может отличаться в зависимости от рейса. На данный момент на линии Будапешт – Москва цена на ряды 14-30 составляет 1,5 евро, ряды 5-11 стоят 3 евро, ряды 2-4 – 5 евро, первый ряд и места у аварийных выходов с увеличенным пространством перед ними (ряды 12-13) – 8 евро. На маршруте Лондон – Будапешт те же тарифы, но в фунтах стерлингов, то есть немного дороже, а привилегированные места еще дороже – 7 фунтов ряды 2-4 и 10,5 фунта ряды 1 и 12-13. Интересно, что на более дальнем перелете Лондон – Констанца расценки ниже – 1 фунт за ряды 14-30, 2 фунта за ряды 5-11, 3,5 фунта за ряды 2-4 и 5,5 фунта за ряды 1 и 12-13.

Таким образом, на стартовом этапе расценки более чем доступные – гораздо ниже, чем у основных конкурентов Ryanair и easyJet и во много раз ниже, чем у российского дискаунтера “Победа”, у которого выбор места на большинстве рядов стоит от 7 до 20 евро и лишь на тринадцати рядах в хвостовой части салона – 3 евро.

Следует иметь в виду, что пассажиры, покупающие билет Wizzair незадолго до отправления, могут столкнуться с весьма скудным выбором мест. Поскольку все ранее купившие билет уже будут иметь конкретное место (назначенное перевозчиком или выбранное самостоятельно), то для покупающих билет последними останется не так много вариантов. Правда, о широте выбора пассажир узнает с помощью карты мест до оплаты билета, так что покупать кота в мешке не придется.

Нововведение избавит пассажиров Wizzair от необходимости заранее прибегать к выходу на посадку и занимать место в очереди, чтобы получить желаемое место. За последние несколько лет к этому решению пришли также easyJet и затем Ryanair, что заметно улучшило обстановку в европейских аэропортах бюджетных авиакомпаний.

Источник: www.travel.ru

Комментарии | опубликовано: 17 Апрель 2015, 23:10

<--- Предыдущая страница Следующая страница --->


Шоппинг 24x7