Круизные компании объявили бойкот Ибице и Майорке


Новые правила туристического налога могут оставить Балеарские острова без заходов круизных лайнеров в сезоне 2018. Ассоциация европейских круизных компаний и Международная ассоциация круизных линий заявили, что новые правила туристического налога, согласно которым с пассажиров будут взимать два евро в день недемократичны и может заставить круизных операторов покинуть острова.

На популярных курортах Майорка и Ибица – речь идет именно о них – туристические налоги в сезоне 2018 возрастут «по всем фронтам», так, благодаря «экологическому сбору» в высокий сезон туристы должны будут заплатить 4 евро в день. Что касается круизных лайнеров, то ранее пассажиры круизных судов были освобождены от платы, если они не оставались в порту более 12 часов. Однако летом 2018 года с пассажиров предполагается брать 2 евро в день, независимо от продолжительности пребывания.

При этом правительство Балеарских островов утверждает, что только этот шаг принесет доход примерно в 1,8 млн. евро. Однако ассоциация круизных операторов CLIA Europe, в которую входят практически все крупные операторы – Norwegian, Royal Caribbean, Thomson и TUI заявили, что эта мера «нарушает права людей, дискриминационна и противоречащие Конституции». Туристический налог на пассажиров круизных судов, отметили в ассоциации, может иметь только неблагоприятный экономический эффект, как для путешественника, так и для компании, а лайнеры могут воспользоваться другими стоянками.

Источник: ТУРПРОМ.ru

Комментарии | опубликовано: 19 Декабрь 2017, 19:15

MSC Cruises представила инновационную технологию обнаружения «человек за бортом»


MSC Cruises объявила о запуске новой авангардной системы видеонаблюдения. Высокотехнологичная система, обеспечивающая еще более высокий уровень безопасности на борту, была разработана компанией MSC Cruises совместно с Bosch and Hewlett Packard Enterprise, мировыми лидерами в области технологии обеспечения безопасности.

Интегрированная система, предназначенная для оптимизации мониторинга безопасности на борту судна, позволяет, среди прочего, обеспечить максимально быстрое реагирование при падении за борт человека или предмета. После успешной пилотной фазы всесторонних испытаний под нагрузкой и непрерывных усовершенствований программного обеспечения система видео обнаружения и анализа была запущена в эксплуатацию – по началу на MSC Meraviglia, новейшем флагманском судне MSC Cruises.

Как сказал Пьерфранческо Ваго, председатель совета директоров MSC Cruises: «Наш главный приоритет – безопасность наших гостей и членов экипажа. Так было всегда, поэтому мы разработали инновационное решение –в случае необходимости командование судна может отреагировать незамедлительно за счет использования технологии военного назначения. Когда судно находится в море,обеспечение точного видео мониторинга безопасности и работы высокотехнологичного оборудования является в высшей степенинепростой задачей. Тем не менее, наши команды сумели разработать систему, которая является одновременно точной, стабильной и надежной».

Новая система MSC Cruises представляет собой сложный «щит», который состоит из интеллектуальных оптических и термальных видеокамер. Эти видеокамерыпозволяют осуществлять непрерывное наблюдение за наружными деталями судна. Все зарегистрированные видеоизображения передаются в реальном времени в Центральный офис службы безопасности, где видеопоток отслеживается вместе с другими изображениями, которые поступают с 1,200 HDCCTV камер на борту судна.

Служба безопасности MSC Cruises и эксперты из Bosch and Hewlett Packard Enterprise работали более 14 месяцев, чтобы обеспечить соответствие жестким требованиям к безопасности и создать компоновку, необходимую для осуществления мониторинга. Главный компонент в инфраструктуре наблюдения –стабильная отказоустойчивая аппаратура (камеры, кожух, база), способная противостоять суровым морским условиям. Значительная часть технологии – создание программного обеспечения, позволяющего предоставить надежные и точные данные. Для того чтобы повысить точность регистрируемых видеоизображений, эти изображения обрабатываются и анализируются двумя отдельными и независимыми системами обработки изображений.

Эта двойная система безопасности позволяет значительно снизить пределы погрешности при ложных тревогах, которые обычно вызваны естественными движениями, например, волны, отражение солнца и луны, или птица, которая приводит в действие устройство сигнализации. Обычно подобные помехи представляют серьезный вызов для технологии CCTV на борту. За счет более 25,000 часов видео анализа, всестороннего тестирования программного обеспечения и непрерывных усовершенствований алгоритма,демонстрируемый системой уровень точности составляет 97%.

В случае тревоги акустическиеи световые сигналы будут переданы офицеру службы безопасности в Центральный офис службы безопасности. Офицер сможет немедленно подключиться к системе и получить все изображения и данные, а при необходимости – просмотреть нужные видеоизображения. Офицер службы безопасности может напрямую связаться с офицерами на капитанском мостике и получить разрешение на немедленные действия.

Эта новая система обнаружения человека за бортом была разработана с целью дальнейшей оптимизации аспектов безопасности для всех гостей и членов экипажа на борту. Поскольку компания MSC Cruises использует передовые технологии, центральное место в стратегии Компании занимают инвестиции в инновационную современную технологию судовождения и обеспечения безопасности.

В настоящий момент система действует на MSC Meraviglia и является новейшей в своей отрасли. В перспективе подобные интегрированные системы будут разработаны и внедрены на других судах флота MSC Cruises.

Источник: ТУРПРОМ.ru

Комментарии | опубликовано: 16 Ноябрь 2017, 19:27

<--- Предыдущая страница Следующая страница --->


Шоппинг 24x7