Замок Йоханнисбург


Баварские земли могут похвастаться не только романтическим замком Нойшванштайн. Здесь есть немало других интересных дворцов и крепостей, к числу которых относится замок Йоханнисбург (Schloss Johannisburg) – главная достопримечательность города Ашаффенбург, что в 30 минутах езды от Франкфурта-на-Майне.

Нынешний величественный, отличающийся идеальными пропорциями и симметричностью форм, замок из красного песчаника был выстроен на берегу реки Майн в эпоху Возрождения, в период с 1604 по 1614 годы. Построили его, как это было принято, на месте гораздо более старого замка, об истории которого сохранилось очень мало свидетельств, а от самого него – лишь старый донжон, бывшая главная башня замка, сохраненная при перестройке замка и единственная нарушающая его пропорции.

До 1803 года майнцские архиепископы использовали Йоханнисбург в качестве своей восточной резиденции, после замок в результате Наполеоновских войн превратился в центр княжества Ашаффенбург, затем вошел в состав Баварии. Король Людвиг I, тот самый, в честь торжеств по случаю свадьбы которого появился ныне всемирно знаменитый праздник Октоберфест, любил бывать в Йоханнисбурге в теплое время года, как в своей летней резиденции. Он же за роскошный сад в средиземноморском стиле, высаженный вокруг, называл его «баварской Ниццей», и поручил в 1840-х годах выстроить рядом с замком виллу Помпеянум – точную копию домуса, дом-особняка в древних Помпеях.

Источник: MyWorld.ru

Комментарии | опубликовано: 20 Октябрь 2016, 15:56

В Германии закрывается старейшая автобусная компания и настает монополия Flixbus


Немецкие железные дороги намерены закрыть к концу года старейшую междугородную автобусную компанию Германии – BerlinLinienBus. Таким образом, рынок автобусных перевозок в Германии движется к почти полной монополии крупнейшего в Европе перевозчика Flixbus, сообщает соб.корр. Travel.ru.

По сообщениям немецких СМИ, причиной закрытия стала хроническая убыточность BerlinLinienBus, достигающая половины оборота компании. Перевозчик обслуживает множество маршрутов из Берлина, а также некоторые другие линии. Предполагается, что лишь небольшая часть этих маршрутов сохранится под брендом другой дочерней автобусной компании немецких железных дорог – IC Bus.

BerlinLinienBus имеет уникальную историю – компания появилась в послевоенные годы и несколько десятилетий занималась перевозками из окруженного территорией ГДР Западного Берлина в города ФРГ по специальным транзитным автотрассам. После объединения Германии она два десятилетия оставалась фактически единственным внутринемецким магистральным автобусным перевозчиком: законы ФРГ запрещали создание автобусных маршрутов там, где они не имели явного временного преимущества перед поездами, а такое преимущество в Германии практически невозможно ввиду отличного развития железнодорожной сети. Но маршруты BerlinLinienBus из Берлина в западную часть страны работали исторически, а потому не подпадали под действие закона.

Законодательство было изменено лишь в 2013 году, и с тех пор в Германии начался бурный рост автобусных компаний (перевозки выросли примерно в 10 раз!), приведший заодно и к снижению цен на поезда. Однако в 2016 году автобусный рынок фактически монополизировался – крупнейшая компания Flixbus последовательно полностью или частично поглотила (или собирается поглотить) большинство основных конкурентов: MeinFernbus, PostBus, Megabus. Теперь с закрытием BerlinLinienBus доля Flixbus на внутреннем рынке Германии превысит 90%, а конкурентов федерального уровня не останется вовсе. Единственной заметной альтернативной компанией является DeinBus, но она обслуживает лишь несколько линий в западной части страны, а ее доля составляет около 2,5%.

Источник: www.travel.ru

Комментарии | опубликовано: 11 Октябрь 2016, 15:14

<--- Предыдущая страница Следующая страница --->


Шоппинг 24x7