Классические лондонские автобусы станут ездить реже


Транспортные власти Лондона приняли решение резко сократить использование классического лондонского автобуса Routemaster. Со 2 марта легендарные автобусы с открытой задней площадкой будут работать только по выходным и праздникам в теплое время года, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Маршрут их движения останется прежним – сокращенный 15 маршрут от Тауэра до Трафальгарской площади. Власти обосновали свое решение стремлением сократить расходы: в рабочие дни автобусы Routemaster ходят почти пустыми и приносят существенный убыток. По данным Transport for London, работа этого маршрута стоит свыше миллиона фунтов стерлингов в год. Власти также собираются произвести сокращения на трех десятках других проходящих по центру маршрутах.

Транспортные фанаты и иные поклонники английской старины раскритиковали это решение. По их мнению, нерегулярное использование автобусов Routemaster приведет к более частым поломкам и в конце концов полному исчезновению с улиц этих машин, давно являющихся одним из символов города.

Routemaster работает в британской столице с пятидесятых годов прошлого века. В конце 2005 года их было убрали с улиц, но затем вернули на специально сокращенные версии двух маршрутов по центру (с 2014 года остался только один – 15). Кроме того, некоторые Routemaster работают на специальных туристических рейсах (например, ночных турах по городу) – вне обычной системы лондонского транспорта.

Несколько лет назад был создан так называемый новый Routemaster, официально именуемый New Bus for London (“новый автобус для Лондона”), а неофициально – Boris Bus, по имени тогдашнего мэра Бориса Джонсона. Этот автобус довольно необычен по виду и имеет отдельные черты сходства со старым Routemaster – в частности, в него можно входить и через задние двери (но в отличие от старого – только на остановках). Новые Routemaster довольно удобны и сейчас составляют немалую часть парка на центральных маршрутах.

Источник: www.travel.ru

Комментарии | опубликовано: 12 Февраль 2019, 11:39

Мост-улица Палтиней


Мост Палтиней (Pulteney Bridge) – один из немногих дошедших до наших дней мостов далекого прошлого. Того самого прошлого, когда устроить из моста улицу с магазинами не считалось чем-то странным и необычным. А потому появились такие, например, шедевры, как мост Понте Веккьо во Флоренции или мост Лавочников в Эрфурте (Германия).

В данном случае мост Палтиней (или Палтни) стал английским архитектурным наследием – он украшает реку Эйвон в одном из самых красивых городов Британии, курортном Бате.

Выстроен он был в период с 1769 по 1773 годы по проекту архитектора Роберта Адама, одного из самых известных представителей паладианства – стиля, вместившего в себя элементы античных храмов с ранним классицизмом. Заказчиком проекта стал сэр Уильям Палтиней, адвокат и член шотландского парламента, планировавший развивать Бат по другую сторону реки. Мост он назвал в честь своей любимой жены Фрэнсис. Простояв неизменным на протяжении 20 лет, мост был расширен, а число магазинов на нем увеличено. Позднее, в начале 20 века, было решено вернуть мосту изначальный вид.

В настоящее время длина моста 45 метров, и 18 в ширину. Что удивительно, мост этот не только пешеходный, но и автомобильный.

Источник: MyWorld.ru

Комментарии | опубликовано: 11 Июль 2018, 15:15

<--- Предыдущая страница


Шоппинг 24x7